HOT ! BikeYoke REVIVE 2.0 ドロッパー31.6mm 125mm Bike Yoke REVIVE 2.0 Dropper Post – Dirtlabs

Bike Yoke REVIVE 2.0 Dropper Post – Dirtlabs。BikeYoke Revive 2.0 dropper post review。BIKEYOKE [ REVIVE 2.0 ] 160mm - TOM'S CRAFT オンラインショップ。31.6mm径、125mmストロークのドロッパーシートポスト。BikeYoke Revive 2.0 213mm Dropper Post Long-Term Review。- ブランド: BikeYoke- サイズ: 31.6mm- ストローク: 125mm- 色: ブラック-定価: 57,500円(税込)ご覧いただきありがとうございます。★ PEUGEOT PR10で造る楽しみ♪1970年代物。これまでBIKEYOKEのドロッパーを何本か使っていますが故障もなく、動きもスムーズで信頼性の高いドロッパーです。カンパニョーロ シャマルミレC15アルミホイール シマノフリー 美品。購入したのは2年程前で、取付けによる細かな傷はありますが、125mmトラベルは自分には可動域が少なかったので割とすぐに違う長さのものに変えました。パーツ ANIMAL 4AM BAR。そのため使用頻度も少なく状態はdかなりいいものです。パーツ SRAM Red AXS E1 Crankarm DUB 167.5mm。動作確認済み。r8170アルテグラコンポ ブレーキ前後、バッテリー、FD、RD。インナー部分に傷はなく、オイル漏れなどもありません。シマノアルテグラ11速di2グループセット。ーーーーーREVIVE REVIVEは信頼性が高く、かつ煩わしいメンテナンスを必要としないドロッパーポストです。8050 sti 6870 セット フルセットワイヤレスユニット付き.。ライダー自身で数秒で外部操作でエア抜きが可能な機構を搭載。Araya Muddy Fox マウンテンバイクフレーム マグネシウム製。10年以上ドロッパー開発に携わったエンジニアによる現時点における理想の構造市場のドロッパーポストの構造はほとんど油圧ロックアウトシステムを採用し、IFP(internal floating piston)と呼ばれる内部フローティングピストンでオイルとエアーを制御しているが、IFPの機能維持はとてもシビアの為、エアーが一度でもオイル側に流入するとスプリング現象が発生してしまいオーバーホールが必要となりますフラグシップモデルのREVIVEはIFPを使用せず、油圧回路に2個のダイナミックシールで構成し(IFP回路は4つ以上)、インナーシャフトシールとピストンシールでロック機能を担当構造をシンプルにする事によって軽くてスムースな動作アクションを実現キーとなる”リバイブバルブ”と呼ばれる外部からのリセット機能があり、付属のレバーにて数秒ほどの外部からの操作で、簡単にエア抜き＝初期状態にすることが可能(パテント取得)